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主營產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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您當前的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > 日本SMC氣缸 > CRA1BS50-90Z概述SMC行程可讀出氣缸 標準型
概述SMC行程可讀出氣缸  標準型
概述SMC行程可讀出氣缸 標準型
簡要描述:

概述SMC行程可讀出氣缸 標準型
PF2A703H-F10-69
ZPT100HBSJ50-B01-A22 
ZP100HBS 風(fēng)琴型
ZPT100HBS-A16
ZP3E-TF80BMS-AL16

更新時間:2025-02-16

訪問量:1362

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

概述SMC行程可讀出氣缸  標準型

可2面安裝帶小型磁性開關(guān)(D-M9□型)

  可從磁性開關(guān)正面安裝

●減少14%

●帶緩沖

  緩沖針閥調(diào)整容易

●帶磁性開關(guān)(CRA1系列:CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1)

氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。

概述SMC行程可讀出氣缸  標準型


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